心路歷程

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2017年--從2012年開始,陸續與某日系Tier1合作開發國內東南汽車廠項目和日系三菱、豐田、本田車廠的港裝項目,得到該日系Tier1的高度認可,2017年7月獲得日系Tier1特別協力供應商獎,是國內唯一軟件廠商獲此殊榮。2017年11月份成功通過日系Tier1日本本部軟件開發資格審核,獲得某日系車廠的日本國內前裝項目的軟件開發定點,項目計劃于2019年Q1量產。

2017年--與國內某Tier1合作,成功獲得長安CS75 18款車型的中控車機定點,這是長安車廠2018年的年度重磅車型,該項目實現中控與數字儀表的深度交互,系統復雜、功能強大,代表了目前中國自主汽車品牌車載電子系統的最高水準,為2017~2018年度的扛鼎之作,目前已經完成開發,并于2018年Q1順利量產。之前長安車廠中控車機的軟件開發商基本上由長安指定為東軟。

2016年--與國內某Tier1合作,成功獲得北汽新能源C11CB(LITE by ARCFOX)車型的中控、儀表定點,項目已于2017年Q2量產。該項目在國內首次成功實現三屏互動,技術含量高,概念新穎,曾在2017年1月美國CES展上展出,獲得一致好評,為國內車載行業高大上的領軍產品。

2016年 -- 公司為研發的客戶多款基于飛思卡爾i.MX6車規級處理器的前裝智能車機投產。

2016年 -- 國內首款基于中國移動4G及YunOS智能后視鏡方案研發完成

2015年 -- 獲得車載電子方案設計技術創新領軍企業稱號

2015年 -- 完成深圳市北斗車載導航應用產業示范并由深圳市經信委組織專家驗收

2015年 -- 完成深圳市車載電子系統方案設計工程技術研究中心組建

2015年 -- 國內首款基于YunOS智能后視鏡方案研發完成

2014年 -- 北斗兼容GPS雙模車載導航處理器模組獲國家重點新產品稱號

2014年 -- 與阿里巴巴開展合作成功研發基于YunOS智能操作系統的智能車機方案

2014年 -- 參與發起成立中國車聯網推進聯盟,當選為常務理事單位

2014年 -- 參與發起成立中國汽車工業協會信息服務委員會,當選為中國汽車工業協會理事單位。

2013年 -- 參與發起廣東省汽車信息協會并當選為副會長單位

2013年 -- 與中興通訊等合作承擔珠三角衛星導航系統應用示范工程公共技術支持平臺建設
2013年 -- 被評為深圳重點軟件企業,中國衛星導航與位置服務行業五十強企業
2013年 -- 獲得中國軟件和信息服務衛星導航領域最佳解決方案獎及廣東省科學技術獎三等獎(牽頭單位)

2012年 -- 完成CMMI 3級認證;眾鴻科技做為主要發起單位參與組建廣東省北斗衛星導航產業聯盟,并當選為聯盟主席團單位
2012年 - 參與發起成立深圳市北斗衛星導航系統應用產業化聯盟,并當選為常務理事單位,參與制定《深圳市北斗衛星導航系統應用產業化實施方案》
2012年 -- 被廣東省科技廳評為廣東省科技服務業百強企業;被廣東省經信委評為廣東省軟件和集成電路設計產業100強培育企業;獲得2011年度深圳科技進步獎(牽頭單位)
2012年- - 完成股份制改革及上市輔導

2011年 -- 評為“深圳知名品牌”、廣東省優秀自主品牌企業,中國汽車電子行業十大優秀服務提供商
2011年 -- 在國家北斗辦支持下,參與發起成立中國北斗車載應用產業化推廣組,參與發起成立中國北斗車載應用產業聯盟,公司承擔國家重大專項《中國北斗大眾車載導航應用體驗評價項目》。
2011年 -- 北斗車載導航應用推廣工作得到了兩彈一星功勛科學家、國家最高科學技術獎獲得者、北斗衛星導航系統工程總師孫家棟院士高度肯定,孫老為眾鴻科技題詞”中國人的導航用北斗”,“中國北斗 前途光明”
2011年 -- 參與發起成立深圳車聯網產業聯盟并當選為聯盟副理事長單位

2009年--評為“國家高新技術企業”,完成CMMI 二級認證
2010年--國際著名汽車電子半導體供應商飛思卡爾指定公司為汽車電子領域的技術合作伙伴
2010年 --參與發起成立深圳市汽車電子行業協會,當選為副會長單位
2008年--評為深圳市軟件企業

2007年--與啟明信息技術股份有限公司合作開展車載電子系統理論研究、技術研發等工作
2006年--東芝電子有限公司指定公司為其在汽車電子領域的技術合作伙伴

2005年--眾鴻科技公司成立

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